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| 汽车美容是当前国内汽车后市场公认的“大蛋糕”、但在众商家分食的过程当中由于缺少必要的规则，再加上有些人浑水摸鱼，最后把这块“蛋糕”弄了个面目全非。这究竟是谁的责任？买的人？卖的人？我看都有责任，不信请看下文： |
| 现状一：消费者对车不了解 |
| 看到这个标题我想一定会有很多车主觉得不服气，不服气也不行，因为这就是事实，不信就做做右面的小调查看看。这种不了解甚至是误解直接导致了车主对汽车美容的误解，不但给自己涂添了不少麻烦，而且还直接对汽车美容店家的经营造成了很大的影响。 详细>> |
| 现状二：美容店店方对车不了解 |
| 上述现象在众多汽车美容店之间也普遍存在，最突出的表现就是当消费者由于“无知”而将一些莫须有的罪名扣在店方的头上时，店方就是不能明明白白地把这个道理给消费者说通了，而往往是被迫选择再服务的方式来进行弥补，为什么呢？归根结底就是一句话——店方对汽车，对汽车美容也没有足够的了解。当生产厂家的技术人员来向店方进行讲解的时候，这种不了解还往往会转化成一种固执的抵触心理”，让不少生产厂家对此都是深感头痛。 详细>> |
| 现状三：美容店普遍缺少服务 |
| 汽车美容行业与其说是在卖产品，倒不如说是在卖服务。但目前国内的汽车美容店大都还仅限于“路边摊”的水平，洗车、打蜡等一些初级的护理还是其主要业务，至于服务质量那就更是不敢恭维了。现在还是不是能在媒体上看到一些地区的店家把“汽车美容”做成了“汽车毁容”的案例报道，让我们这些旁观者也着实为我们这些消费者捏了一把冷汗。 详细>> |
| 现状四：美容店过分追求极端 |
| 经常能在一些媒体上看到有些汽车美容店为了显示其车漆护理产品的“完美品质”，而专门在其做过护理的漆面上燃起熊熊大火或是泼上高浓度的硫酸来做试验，现场的确是壮观。但事后回过头来想一想，不仅要问一句，有这个必要吗？，这是否有点哗众取宠之嫌呢？ 详细>> |
| 现状五：专业汽车美容人才缺乏 |
| 有一次国内一家汽车美容护理专业公司从日本引进了一款新型的车漆护理用品，据说是目前国内技术含量首屈一指的新品。新闻发布会当天吸引了众多媒体前去一睹究竟（本人也有幸亲临现场），到那一看果真是相当排场，日方不仅带来了专业的技术顾问、翻译，而且连施工工人都带来了。当时我心里就在犯嘀咕，“有这个必要吗？顾问、翻译是必不可少，不过连施工工人都带来是不是太夸张了？这些简单的漆面护理难道国内就没人能做吗？ 详细>> |
| 现状六：消费者的极端成本意识 |
| 洗车应该算是最平常不过的一项汽车护理项目了，从最早兴起到现在应该有五六年的时间，在此期间价钱好像一直都是10元钱/辆。这几年的时间，很多车主都养成了洗车的习惯，当然也养成了10元钱洗车的习惯。之后不管市场怎么发展变化，在洗车这个行当消费者就认10块钱这个价。虽说洗车不需要投入太大的成本，但这几年来人工费、水电费、场地费的上涨可是一刻都没有停止过，这种情况下，现在或者以后如果还是非10元钱不洗的话，你觉得店家给你的服务会有质量保证吗？你还有可能会享受到更高级的服务吗？ 详细>> |
| 现状七：美容店的极端成本意识 |
| 中村先生认为中国的汽车美容行业目前还处在一个“卖、卖、卖”的时期，店方绝大部分行为的最终目的就是把产品卖出去，去争求利润的最大化。在成本核算方面也是恨不得一分钱能掰成两半来花，如此的“精打细算”怎么可能会有高质量的产品、高水平的服务奉献给广大消费者。消费者与美容店之间共有的这种极端成本意识已经形成了一个恶性循环。 详细>> |
